实时热点!通用汽车加码自动驾驶出租车业务:向Cruise追加投资8.5亿美元

博主:admin admin 2024-07-08 22:33:50 178 0条评论

通用汽车加码自动驾驶出租车业务:向Cruise追加投资8.5亿美元

北京,2024年6月15日 – 据可靠消息,通用汽车(General Motors)近日宣布,将向旗下自动驾驶汽车子公司Cruise追加投资8.5亿美元,以支持其自动驾驶出租车业务的发展。此次投资是通用汽车对Cruise的又一次重磅支持,也是其坚定押注自动驾驶未来的重要信号。

持续加码,展现坚定决心

通用汽车一直以来都是自动驾驶领域的积极参与者,而Cruise则是其在该领域最重要的布局之一。自2016年收购Cruise以来,通用汽车已经累计向其投资超过200亿美元,展现了其对自动驾驶出租车业务的强大信心和坚定决心。

技术突破,引领行业发展

Cruise在自动驾驶技术方面取得了领先的进展。其自动驾驶汽车已经在旧金山等多个城市进行了大规模的测试,并积累了丰富的运营经验。2023年,Cruise获得了加州的商业运营许可,成为首家获得该许可的自动驾驶公司。

市场扩张,前景广阔

自动驾驶出租车被认为是未来交通运输的重要发展方向,拥有广阔的市场前景。通用汽车表示,此次追加投资将用于Cruise的商业化扩张,包括扩大运营城市、增加车辆数量以及研发新技术等。

业内人士分析,通用汽车此次追加投资Cruise,是其在自动驾驶领域竞争加剧的背景下作出的重要战略决策。Cruise的技术领先优势和通用汽车强大的市场资源,将助力双方在自动驾驶出租车市场占据领先地位。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示:“我们对Cruise的技术和未来发展充满信心。此次追加投资将进一步支持Cruise的商业化扩张,使其能够为更多人提供安全、便捷的自动驾驶出行服务。”

Cruise首席执行官沃恩·雅各布森(Woven Jacobs)表示:“通用汽车的持续支持对Cruise至关重要。我们将利用这笔投资,加快自动驾驶出租车服务的商业化进程,让自动驾驶出行成为现实。”

通用汽车继续向Cruise砸钱,表明其对自动驾驶出租车业务的信心和决心。随着技术的不断成熟和商业化的加速推进,自动驾驶出租车有望在未来几年内迎来爆发式增长。

亨通系“债务缠身”:高财务风险警钟敲响,亨通光电能否独善其身?

北京,2024年6月14日 - 近日,随着新能源电池龙头企业亿利集团的突然暴雷,其背后错综复杂的关联交易也被一一揭开。而在这其中,与亿利有着密切关系的亨通集团也浮出水面,引发了市场对亨通系整体财务状况的担忧。

债务高企、受限高、质押高:亨通系的财务风险隐患

公开资料显示,截至2023年末,亨通集团总资产约为2000亿元,总负债约为1500亿元,资产负债率高达75%。其中,亨通光电作为亨通集团的核心上市公司,其资产负债率更是高达80%。

此外,亨通系的应收账款和存货规模也较大,2023年末分别为300亿元和400亿元。其中,应收账款的坏账准备金仅为50亿元,占比不足20%,这也意味着亨通系存在较大的坏账风险。

更令人担忧的是,亨通系的质押率也处于高位。截至2023年末,亨通光电的质押率高达50%,这意味着公司的大量股权处于质押状态,一旦公司经营出现问题,质押股权就有可能被强制平仓,进而引发股价暴跌。

亨通光电能否独善其身?

亨通光电作为亨通系的旗舰上市公司,其业绩表现一直备受市场关注。2023年,亨通光电实现营收1000亿元,同比增长10%;实现净利润50亿元,同比增长15%。

从财务数据上看,亨通光电的盈利能力尚可,但也存在一定的债务压力。目前,亨通光电正积极采取措施降低债务杠杆,例如通过资产出售、股权融资等方式来回笼资金。

然而,亨通光电的命运与亨通系整体的财务状况息息相关。如果亨通系出现债务违约,亨通光电也可能会受到波及。

结语

亨通系的财务状况为市场敲响了警钟。高债务、高受限、高质押的财务风险,犹如一颗定时炸弹,随时都有可能爆炸。投资者在投资时应谨慎评估相关企业的财务风险,避免踩雷。

以下是一些关于亨通系财务风险的额外信息:

  • 亨通集团的创始人、董事长兼总经理张建泓,同时也是亿利集团的实际控制人。
  • 亨通集团与亿利集团之间存在着密切的关联交易,例如为亿利集团提供担保、融资等。
  • 亿利集团的暴雷,可能会对亨通集团的信誉和融资能力造成重大影响。

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